Elektronikk designet rundt oppdraget
En satellittens nyttelast har sitt eget strømbudsjett, grensesnitt, driftsmoduser og dataprioriteter. Vi ser på elektronikken rundt disse kravene: prosessor- og minnearkitektur, tilpassede kretskort, sensorgrensesnitt, beskyttet strømfordeling, innebygd programvare og mekanisk integrasjon.
Vårt satellittdesigntilbud fokuserer på elektroniske delsystemer og deres integrasjon med romfartøyet buss. Vi kan utvikle laboratorieprototyper, ingeniørmodeller, nyttelastdatabehandlingskonsepter og bakketestutstyr. Oppdragseieren definerer flykravene og akseptkriteriene med ingeniørteamet.
Nyttelastelektronikk
Egendefinerte innsamlingskort, instrumentkontroll, grensesnittkonvertering og tidsstemplede sensordatabaner.
Ombord Edge AI
Modelldistribusjon, forbehandling, hendelsesscoring og datavalg innenfor tilgjengelig prosess- og energibudsjett.
innebygd programvare
Styrestøtte, sjåfører, kommandohåndtering, telemetri, helseovervåking og gjenopprettingsatferd.
Bakketestsystemer
Nyttelastsimulatorer, testarmaturer for elektrisk grensesnitt og repeterbar hardware-in-the-loop-verifisering.
Fra et konsept til et verifiserbart delsystem
- Definer bane, tiltenkt levetid, nyttelast, dataflyt og romfartøygrensesnitt.
- Avtal strøm-, termisk-, masse-, minne- og nedlinkbudsjetter, inkludert marginer.
- Utvikle elektronikk, fastvare og mekaniske grensesnitt sammen.
- Tren ingeniørmodellen med representative sensordata og grensesnittsimulatorer.
- Forbered verifikasjonsbeviset og den oppdragsspesifikke kvalifikasjonsplanen.
Flyberedskap er et prosjektkrav
En terrestrisk kantdatamaskin er ikke automatisk egnet for bane. Strålingsadferd, termiske vakuumbaner, utskytningsbelastninger, komponentsporbarhet og oppdragsspesifikk testing må tas opp før du velger flymaskinvare. Flyarv, strålingstoleranse og kvalifikasjonsstatus må etableres for den nøyaktige konfigurasjonen; de er ikke underforstått av dette tjenestetilbudet.
Fortell oss hva satellitten din trenger å gjøre
Del nyttelasttype, bane og levetid, tilgjengelig kraft, sensorgrensesnitt, datahastighet, planlagt nedkobling og utviklingsstadium. Vi vil bruke den oppskriften til å definere et praktisk ingeniørmessig omfang og bevisene som trengs for hver milepæl.